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OHLINS オーリンズ HO 131 CB400SF/SB（92-21） リアショック,Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンド,OHLINS オーリンズ HO142 CB400SF/SB（92-21） ツインショック,2025年最新】Yahoo!オークション -cb400sfオーリンズの中古品,Webike | OHLINS オーリンズ リアサスペンション レジェンドOHLINS オーリンズ　純正正規品　リアサスペンション レジェンド・ツイン　HO131 CB400SF CB400SB Yellow spring　箱入り\r\rOHLINS:オーリンズ\rリアサスペンション レジェンド・ツイン\rコンパクトなボディに凝縮した美しさ、機能美、所有感\r\r正規品箱入りです。☆お買い得品☆一番人気☆5L改☆男の5センチダウン！4L仕様モンキーフォーク。(箱に破れ汚れあります)\r車高調性付きなのでローダウン可能です。CB1300 SC54 ローダウンリンク　ユーカナヤ　　説明書付き。\r純正と違い滑らか追随性が良いです。gsx1400純正品サスペンション(たま様限定 )。\r各種調整が可能です。スズキ純正SHOWA製リヤサスペンション GS- サンパチ -ザリ-ゴキ等。\r使用しておりましたので中古品になり汚れなどございます。w650 サスペンション。\r車両売却のため出品致します。☆みんな大好き 極低シャリー純正フォークアウター改ダックス仕様シャリーフォーク☆。\r\r以下メーカー説明になります。daytona NSR250 ステアリングダンパー　MC18 MC21。\rhttps://ohlins-czj.jp/motorcycle/motorcycle-product/s36pr1c1l-regend/\r※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。オーリンズ　OHLINS KH250にて使用　旧タイプオーリンズ　旧車。\rまた、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。オーリンズ｜リアサスペンション｜BMW R1200GS(04-12)。\r\r すべての調整機構を備えた新世代ツインショック。PMC 109-221 リアショック サスペンション Z1 Z2 KZ。エンドアイ部に伸び側30段階減衰力調整機構、リザーバー連結部上に圧側4段階減衰力調整機構を搭載。タケガワ、強化ダンパー。。スプリング・プリロード調整はシングルスクリュータイプ。ＧＳ４００　ダブル用　フロントフォーク　バフ。さらに車高調整機構を装備。キタコ,ガスショック(2本セット)。 （一部モデルを除き、イエロースプリングの他に、ブラックスプリングが選択できます。モンキー　ダストブーツ・スタビ付　フロントフォーク。）\r長年親しまれてきたフルアジャスタブルツインショックの基本性能をそのままに、機能の本質をブラッシュアップしたツインショックです。TAKU　　ヤマハ ＸＪＲ４００Ｒ 純正 オーリンズ リアサスペンション。\r“LEGEND”その名の通り、オーリンズの伝統を引き継ぐために生まれました。ＣＢＲ４００Ｆ　ローダウン　サス　白　/ NC17 車高調整付き。\r\rスプリングカラー：イエロー\r■シリンダー構造：シングルチューブ\r■ピストン径：36mm\r■ピギーバック式リザーバータンク搭載\r■リバウンド(伸側)減衰力調整機能：あり\r■コンプレッション(圧側)減衰力調整機能：あり\r■車高調整機能あり\r\r・機能をそのままカタチにしたシンプルデザイン\r・油圧式プリロードアジャスターをネジ式無段階調性に変更\r・圧側減衰力調整はフルアジャスタブルを継承した4段階調整式\r・減衰力調整のメインとなる伸び側は従来通りの30段階調整\r・スプリングカラーをイエローとブラックの2色設定(一部車種を除く)