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このまま使えるZX-25R純正リアサス リアサスペンション リア,NINJA ZX-25R '20- / ZX-4R SE '23- | 車種から,ZX-25R,足回り,カワサキ・ニンジャZX-25R SE KRTエディション（MR/6MT,トリックスター / Ninja ZX-25R,カワサキから「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR KRT EDITION」新対応車種メーカー···カワサキ対応車種…zx25r(全年式)用品の種類···リアサスペンション一部カスタム…スプリングワンオフ組み込み済みです！ボルトオン交換可能です！画面により、色味が実際と異なる場合がございます。確実本物ホーク用　希少マルゾッキ　タンク無し　cb250TNCB400TN　バブ。上下ボルト2本で交換可能。YZF-R1 2CR　キットパーツスプリング付きリヤショック。加工品な為、未使用に近いにしています。☆バエ過ぎマンデー！ライステ22mmダウン！8CMカット！5L改モンキーフォーク。純正なので、他車種の流用による硬さや車高、減衰などの変化や加工もなく取り付け可能です。オーリンズタイプ リアサス 360mm CBX400F XJR400 GS400。純正リアサスペンションのスプリング部分をパウダーコート(粉体)にてkawasakiグリーン(パウダーで1番近い色)に変更しました。☆ライトステー新品移植済☆ ダックス純正フォークアウター改☆過激に７センチカット。剥離、ブラスト処理を行い、普通の塗装と違い、熱を加えて焼き付けてある為、飛び石やスプリングの柔軟な動きにも割れやクラックが入りにくく、スプリングに1番適しております。オリンサス　黒３６０ｍｍ　丸　/ 汎用 ブラック サスペンション ショック。分解の際にシリンダー(インナーチューブ)部分の清掃を行っております。パーツ koh。組み付けの際に、二重ネジ部分にロック剤の使用も行っております。フュージョン　スーパーローダウンサス。注↓工程で逃げれないフック部分があり、フックの接触部分が出来てしまいます。KR250S フロントフォーク ステム　トップブリッジ。最後の写真にてご確認お願いしますm(_ _)m川崎 kawasaki カワサキ zx25r zx-25r 250cc 純正品 社外 カスタム custom パウダーコートカワサキグリーン kawasakiグリーン KRT 加工品 ワンオフ Ninja250 ZX25R