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SPECIAL PARTS TAKEGAWA / SS5速クロスミッションキット(S,スペシャルパーツ武川 SP武川 SPタケガワ Zキックスターター,ダックス エンジン DAX 6V ST50E 4速（検モンキー ゴリラ,Amazon | PHOENIX エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心,2025年最新】Yahoo!オークション -モンキー エンジン 武川の中古6vモンキー110ccフルチューンエンジン(中華パーツ一使用無し)耐久性重視で１から組み上げ、バイク卒業の為売却致します。CB250T　シリンダーヘッド　ジャンク。【詳細仕様】①クランクケース(ホンダ純正パーツエンジン番号全てあり)②オリフィス加工済み③強化オイルポンプ(シフトアップ製新品)④オイルポンプスピンドル(シフトアップ製新品)⑤クランクシャフト(52mmクリッピングポイント製)⑥強化３枚クラッチ(ギアー比変更デイトナ製新品)⑦4速ミッション(ホンダ純正6vモンキー)⑧ハイカム(キタコウルトラカム)⑨シリンダーヘッド(キタコウルトラヘッド)⑩シリンダー(52mmキタコNew STDボアアップキット)⑪チタンリテーナ(キタコ)⑫強化バルブスプリング(キタコ)⑬オイルクーラー取り出し(武川製)⑭オイルシール(武川製新品)⑮強化オイルポンプ⑯クランクケースベアリング(NTN新品)⑰ヘッド廻りガスケット(キタコメタルガスケット)⑱キックスピンドルはBタイプ24T以上が、詳細です。超希少！日産A14型エンジン楕円ポートヘッド！　ジャンクで取りに来られる方限定。尚、組み上げにつきましてはトルクレンチ、ダイヤルゲージ等、各種専用工具使用し、クランクシャフト芯ぶれ確認済み。ハニカムエアファンネル SU用 ハーレー ナイスモーターサイクル。初期、かじり防止のため専用グリス使用。キタコ　VM26マニホールド。500km程度、ツーリングと条件出しで走行致しました。アドレスV100 中古エンジン。アイドリングも800回転程度、キャブもバッチリセッティング出てます。日本製　ケイヒン　ＫＥＩＨＩＮ ＰＥ２８。キタコ腰下(コピー)/腰上お付け致しますので、一通りメンテナンス出来るかと存じ上げます。CB125T JC06 キャブレター ジェット純正。エンジンスプロケ 16Tリアスプロケ25T余裕で回り、純正４速ギアー比では３速と４速の間が離れているため、４速に入れた途端トルクが落ち込みますが、110ccの排気量の恩恵で、トルクの落ち込みも無く強烈に加速致します。S&S Eキャブ用キャブカバーフィンタイプネット付属。モンキー約40年程拘って参りましたが、年齢と共に持病の腰痛も悪化この度、卒業する事に致しました。最終値下げ【ズーマーFI】 AF58 ズーマーエンジン。卒業するに辺り、最後の拘り１から部品選定し耐久性重視、トルクフルで楽しくツーリング仕様のエンジンを作成致しました。台湾　輸入品　FCR28 キャブレター。オイルクーラー・オイルクーラーホース・キックペダル・キャブレター・マニホールドは付属致しませので宜しくお願い致します。ヨシムラ　TM-MJN24 キャブレターセット。用品の種類...エンジン本体対応車種メーカー...ホンダ