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カヤバ Lowfer Sports PLUSキット ワゴンR MH35S - メルカリ,カヤバ Lowfer Sports PLUSキット ワゴンR MH35S - メルカリ,KYB KYB(カヤバ) ショックアブソーバー NewSR SPECIAL1台分,KYB / カヤバ Lowfer Sports L・H・S Kit のパーツレビュー,ワゴンRスティングレー MH55S ショック 1台分 カヤバ New SR MCKYB(カヤバ) のショックアブソーバー＋スプリング、 Lowfer Sports PLUSキットのスズキ ワゴンR MH35S（2WD）用です。ジムニー リーディングアーム トレーリングアーム 新車外し。\r今年の１月６日に購入してハスラーに取り付けていましたが、間違ってフロントスタビライザーマウントがない方を購入したため３月に外しました。17 エブリィ　バン　ワゴン　ショック　アブソーバー。\r品番はLKIT1-MH35SFFになります。エアサス　タンク　k-sport エアフォース 部品屋リバーランド。\r\rハスラーの純正ショックがバンプタッチが頻繁に発生してそのうちマウントが抜けるのではというぐらいフロント側は強烈な衝撃があったため少しは良くなるのではと期待し交換して装着後１０００ｋｍ程走りました。プリウス30 前期　２駆　純正スプリング。\r収束が良く特に高速道路ではリアを固めにしておくと波打つことなくただちに減衰して純正とは比べ物にならないぐらい快適でした。RS★R ダウンサス DA17W エブリイW 2WD SUPERDOWN。\r純正のフロントアブソーバーに入っているリバウンドスプリングが影響して乗り味を悪くし、さらにストロークを短くしているのかもしれません。最終値下げ J-LINE スズキ車用アクスル ワゴンR アルトワークス。\rそのまま付けておきたかったのですが、フロントスタビライザーが接続できないため純正に戻しました。la600s タント車高調。\r\rローダウンスプリングとはいえそこまで車高が落ちないと思っていたものの、結構見るからに落ちたのが分かってちょとハスラーには雰囲気が合わない感じがありますが、低くて減衰がキビキビしてフラつかず、快適な乗り味でした。jeppesen ONE ワンラスサス　リフトアップ　ラングラー ルビコン。\rなお、ローダウンサスですがストロークが十分あるようでバンプタッチはほぼありませんでした。GR86 GROW ダウンサス+純正ダンパー。\r装着前後の落ち具合のイメージはハスラーの写真で確認してください。ハイエース　ハイトダウンブロック2インチ+レベリングアジャスター。\r\r元箱は容積がかさばるため、別の箱に１つにまとめて発送します。MAQS ヘルパースプリング　50mm 2kg。