新入荷 再入荷

マセラティ グラントゥーリズモ S リア トランク スポイラー,Maserati 【M's】 マセラティ グランツーリスモ MCストラダーレ,マセラティ・グラントゥーリズモS」に、スポーティなオプション,楽天市場】国内発送 マセラティ グラントゥーリズモ クーペ,車両詳細 | TOPRANK在庫あり。la600s タント車高調。小ロット生産のため数に限りがあります。jeppesen ONE ワンラスサス　リフトアップ　ラングラー ルビコン。\r興味がある方はお早めにどうぞ！\r\r＜お客様のレビュー＞\rhttps://www.instagram.com/p/C6Tw_SrJiTR/?img_index=1\r\r＜商品概要＞\r★マセラティ グラントゥーリズモ S/スポーツ（2007年～2019年）用 リアスプリング リアライズ （2本1セット）\r純正リアスプリングと交換することでリアの車高が約3cmダウンします。GR86 GROW ダウンサス+純正ダンパー。\r乗り心地は純正と同様のまま、車高の前後バランスを改善。ハイエース　ハイトダウンブロック2インチ+レベリングアジャスター。腰高な前傾姿勢から、落ち着いたフォルムに変化します。MAQS ヘルパースプリング　50mm 2kg。\r※ 車高ダウン量は車両個体差によって若干の変化があります。【新品】玄武 キャラバン ハイトダウンブロックキット 1.5インチ。おおよそ▲2cm～▲4cmの範囲とお考え下さい。ラングラーJKリフトアップ足まわり色々。\r\r＜商品詳細＞\r純正のスカイフックサスペンションは乗り心地が良く、またSPORTSモードではダンピングがよく効いてシャープな乗り味が好印象ですが、いかんせんリア側の車高が高く、前のめりで腰高な印象が拭えません。未使用 玄武 キャラバンNV350 1インチダウンキット リヤバンプラバーセット。\r\rこの改善策として、ダウンサスに入れ替える手段がありますが、市販のダウンサスはいずれもフロント▲2～4cm、リア▲4～6cmほど下がる設定となっており、ストロークが大きく減るためにバンプ時に底突きして跳ねるなどの弊害をよく聞きます。ハイエース　200 玄武　ハイパー　トーション　ボルトキット。\rまた、元々ロードクリアランスの少ないフロント側も下がるため、フロントのナンバープレートやバンパーを益々擦りやすくなってしまいます。ステップワゴンrp8 ラルグス　車高調　ほぼ新品！。\r\rサスペンションを車高調に変更すれば前後バランスはもとより乗り心地も含めての改善ができますが、コストが高く、またせっかくの電子制御スカイフックダンパーが使えなくなり、そのエラー表示を消すために高額なダミー負荷を付ける必要も出てきます。ファイナルコネクション　車高調　エスティマ等に。\r\rリアライズはリア専用のスプリングで、リア側の車高▲3cmを目標に設計しました。tein flex a / wrx (va) レヴォーグ (vm)。\r設計仕様としては、ジャッキアップした状態でもスプリングが遊ばないギリギリの全長として、さらに純正よりもバネレートを若干下げることによって車高▲3cmを実現しています。TINE 30 プリウス 車高調 FLEX.Z。\r純正スプリングはフロントよりもリアの方がバネレートが高くなっています。18 20 21クラウン 車高調。リアライズはバネレートを純正フロントに近付けています。E46 3シリーズ用　ARC オートリファインCLIMAX1 リアショック。