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Amazon.co.jp: Rim [TAKUMI-GHX] Shock Absorber [2-Pack,リム Takumi GHX MONO ショックアブソーバー 2本Set フロント,タクミGHXモノ(TAKUMI-GHX MONO)ショックアブソーバー2本セット,rim_r91-991,ハイエースならノーマル車高でもローダウンでも抜群の乗り味に200系ハイエース用のショックになります。未使用 玄武 キャラバンNV350 1インチダウンキット リヤバンプラバーセット。購入は2年ほど前で1年使用しました。ハイエース　200 玄武　ハイパー　トーション　ボルトキット。まだまだ減衰力は生きていますし下のブッシュと共に使えると思います。ステップワゴンrp8 ラルグス　車高調　ほぼ新品！。上のブッシュは付属品ではなくウレタンブッシュに変えています。ファイナルコネクション　車高調　エスティマ等に。ズレ止めのカラーは付属しませんので純正ショックから移植かご自身で用意されてください。tein flex a / wrx (va) レヴォーグ (vm)。少し特殊なショックで伸び側にかなり減衰力があり新品状態でも縮めると縮んだままになります。TINE 30 プリウス 車高調 FLEX.Z。純正から比べると少し固めの乗り心地になると思います。18 20 21クラウン 車高調。メーカー説明Rim(リム) 【TAKUMI-GHX】ショックアブソーバ【2本入】【フロントダウン】【200系ハイエース】 R91-200【適応車種】200系ハイエース 【駆動】2/4WD 【代表型式】TRH/KDH200系 【年式】2004年8月~ 【備考】:ショック本体が干渉する車両有◆TakumiG-I、G-IIから、さらに緻密なセッティングにこだわりローダウンと乗り心地を両立させたRimオリジナル200系ハイエース専用設計品モデル。E46 3シリーズ用　ARC オートリファインCLIMAX1 リアショック。◆57Φチューブに20Φの大径ピルトンロッドを採用して商用車としての用途にも対応。DAYTONA当時物　スタビライザー。◆商用車特有の突き上げ感を軽減させノーマルでは味わえない優れた操縦安定性を実現.◆緊急回避操作や急カーブ時のボディロールを飛躍的に減少させるため、重心の高い1BOXの安定性を強化し、優れたハンドリング性とコントロール性を発揮する高いパフォーマンスを実現します。ハイゼットカーゴダウンサスs330/331v4wd。【適応車種】200系ハイエース/レジアスエース◆(標準、ワイド、スーパーロング全車取付可)◆※フロント:ローダウン専用品(ノーマル車高には取付不可)◆※リア:ブロックローダウン/標準車高共用【駆動】2WD/4WD【適応型式】TRH/KDH2##【適応年式】2004年9月~