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直巻スプリング・樽型スプリング｜LARGUS OFFICIAL SITE,LARGUS RSスプリング樽型 のパーツレビュー | スイフトスポーツ,spring_01.jpg,LARGUS ONLINE SHOP / ID62 樽型スプリング 2本セット,ヘルパースプリング 2本セット ラルグス ヘルパースプリング φ62ラルグス Largus RS樽型スプリング 160mm 10K ID62-63 2本セット バレルスプリングそれなりの使用感はありますが綺麗な方だと思います。ステップワゴンrp8 ラルグス　車高調　ほぼ新品！。約3ヶ月4000kmほど走行しました。ファイナルコネクション　車高調　エスティマ等に。内径：φ62バネレート：10k長さ：160mm外径：115mm【RSスプリング】スポーツ走行の質を高める安定したレート特性。tein flex a / wrx (va) レヴォーグ (vm)。一口にスプリングと言っても、使用している鋼材や製造の精度によりその特性は様々です。TINE 30 プリウス 車高調 FLEX.Z。ラルグスのRSスプリングには、車高調に付属しているスタンダードな直巻スプリングや一般的なスプリングと比較してレート特性が安定しているという特徴があります。18 20 21クラウン 車高調。安定したレート特性というのは、例えば5kのレートをもつスプリングで、縮み始めは5kよりも低く、中間は5k前後、有効ストローク上限付近では6k付近まで急激にレートが高くなるといったような特性をもつスプリングが多いなかで、縮み始めから有効ストローク上限付近まで表記レートに近いレートを発生し続けることを指しており、荷重移動を正確にドライバーに伝えてくれるため、コントロール性が向上するというメリットがあります。E46 3シリーズ用　ARC オートリファインCLIMAX1 リアショック。【高品質で耐久性に優れた特別な鋼材】RSスプリングの鋼材には、安定したレート特性としなやかさを両立する特別な鋼材が使用されています。DAYTONA当時物　スタビライザー。この『しなやかさ』というのは、単にスプリングが『柔らかい』ということではありません。ハイゼットカーゴダウンサスs330/331v4wd。ヘタリに対する耐久性を上げるために材質に対する引張り強度を上げていくと、スプリングの線形が太くなり、有効ストローク量が減少して線間密着しやすくなってしまったり、大きな入力が加わった際にスプリングが折れてしまうリスクが高まります。ラテラルロッド 調整式 パレット MK21S ターンバックル式 エンドタイプ。上記のリスクを回避しつつ、ヘタリに対する高い耐久性をもち、安定したレート特性をもたせるために必要なのが『しなやかさ』であり、RSスプリングに採用されている特別な鋼材こそがそれを実現可能にしています。テイン　フレックスz クラウンマークX車高調。【安心の品質】抜き取りで10万回のヘタリ試験を行っている為、ロットごとのヘタリに対する耐久性のバラつきもなく、安心して使用することが出来ます。20アルファード　ヴェルファイア　RSRブラックアイ　リアショック。また、安価なスプリングに見られる刻印の省略によるコストカットを行わず、全てのスプリングにスペックを刻印しています。オデッセイ DBA-RC1 ストラット・アブソーバーセット(1台分)。【匿名配送】宅急便での発送手続きとなります。zc33s スイフトスポーツ　モンスタースポーツ　ダウンサス。ご検討よろしくお願いします。アルファード ヴェルファイア AGH30W GGH30W 　IDEAL　車高調。